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Ahorro energético mediante motores eléctricos. Desde el punto de vista del ahorro de energía y la protección del medio ambiente, los motores de alta eficiencia son la dirección del desarrollo no sólo para las fábricas de cemento, sino también para toda la industria en China.
La industria del cemento es uno de los seis mayores consumidores de electricidad y es una de las principales aplicaciones de los motores pequeños y medianos: cuanto mayor es el consumo, mayor es el potencial de ahorro. Los motores de los principales talleres (molienda de materias primas, hornos rotatorios y molienda de cemento) suelen funcionar continuamente las 24 horas, durante mucho tiempo y con una carga relativamente estable.
Esto favorece la introducción de motores altamente eficientes. Según GB18613-2006, existen tres clases de eficiencia energética: la primera es ultraeficiente, la segunda es de alta eficiencia y la tercera son motores convencionales.
El diseño optimizado y los materiales de calidad permiten que los motores de alta eficiencia reduzcan el consumo de energía en aproximadamente un 20% en promedio, y los motores ultraeficientes reduzcan el consumo de energía en más de un 30% en comparación con los motores convencionales, proporcionando ahorros durante todo el ciclo de producción. Aunque el precio es entre un 15 y un 30 % más alto, la inversión adicional suele amortizarse en 1 a 3 años.
Por lo tanto, el uso de motores de alta calidad y alta eficiencia que ahorran energía en plantas de cemento con operación continua a largo plazo y alta carga corresponde a la política de ahorro de energía y es una solución necesaria y prácticamente factible para el desarrollo de la empresa.
2. Elección racional de la potencia del motor.
Por razones históricas, en la práctica la potencia de carga suele ser significativamente menor que la potencia del motor, lo que hace que muchos motores funcionen de manera ineficiente.
Por ejemplo, la eficiencia promedio de los sistemas de ventiladores, bombas y compresores con alto consumo de energía es de aproximadamente el 50%. Al diseñar, agregar repetidamente reservas de energía para una unidad confiable conduce fácilmente a una potencia sobreestimada y una baja eficiencia.
A veces, el inversor se utiliza principalmente para controlar la velocidad y el motor funciona durante mucho tiempo a baja frecuencia con baja eficiencia; esto también es una manifestación de potencia excesiva. Normalmente, el funcionamiento más eficiente se logra con un factor de carga de 0,7 a 0,85.
Demasiada o muy poca carga reduce la eficiencia y puede dañar el motor, aumentando los costos de reparación y mantenimiento. En una planta de cemento, al calcular en base a la potencia del motor tecnológicamente especificada, la carga teórica del transformador seleccionado era de aproximadamente 0,75, pero en realidad estaba por debajo de 0,6.
Una sobreestimación tan grave de la energía desperdicia recursos de equipos y electricidad. La escasez de fondos en algunas plantas de cemento aumenta la presión financiera y priva a la empresa de oportunidades de desarrollo.
Una elección racional de la potencia del motor corresponde a una política de ahorro de energía, reduce la carga financiera y crea una base económica y las condiciones para un mayor trabajo y desarrollo. Esta tarea todavía requiere un esfuerzo significativo.
